Solex-Motobecane - Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export - Partie Cycle - Pièces pour PEUGEOT 101 / 102 / 103 / 104 / BB...

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Solex, motobecane, peugeot Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export - Partie Cycle - Pièces pour PEUGEOT 101 / 102 / 103 / 104 / BB... - Solex-Motobecane Historique SoleX, VéloSoleX, détails techniques des pièces et photos guide Vélosolex, catalogue Vélosolex, guide Motobécane, catalogue Motobécane Schémas techniques Solex Vélosolex Photos Solex motobecane peugeot VSX France - 9, Avenue Charles de Gaulle - 71250 CLUNY - 09.77.19.66.03 Mode de livraison VSX France Téléphone VSX France
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Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export

Référence : 060121-EXP

Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export

Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export

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Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export

Bras oscillant long Chromé - à patte de ressort moteur vissée - pour Peugeot 103 SP / MVL - Version Export

Matière : Acier
Finition : Chrome
Longueur totale : 645mm
Largeur extérieure (à l'avant) : 155mm
Diamètre intérieur des flexiblocs : Ø10mm
Largeur extérieure (partie arrière): 145mm
Diamètre intérieur des trous de fixation des amortisseurs : Ø8mm

Nous attirons votre attention sur le fait qu'il existe un grand nombre de versions de bras oscillants longs pour Peugeot 103.

Attention à bien regarder tous les détails avant de faire votre choix.

Pour vous aider à choisir la bonne version du bras oscillant, nous vous invitons à regarder en détails les points ci-dessous.

Caractéristiques techniques de ce bras oscillant" :

- Plaque d'appui de ressort moteur : Version vissée
- Patte latérale de fixation de bobine : Grand modèle (version France)
- Forme des triangles de fixation des amortisseurs : Triangles à embase large
- Butée d'antivol de roue arrière : Soudée au dessus du bras

Livré avec silent-blocs (flexiblocs).

Ce bras oscillant est dit "Export" car il a été prévu initialement pour une clientèle destinée à l'export et désirant monter une béquille latérale à droite ou à gauche du cyclomoteur. Bien que pratiques, les pattes de fixation pour béquille latérale n'ont en effet jamais existé dans cette forme sur les productions origine Peugeot. De plus, la patte soudée sur le côté droit du bras oscillant n'avait pas la même forme à l'époque. Nous vous invitons donc à visualiser les autres versions de ce bras oscillant disponibles sur notre site internet via les liens suggérés ci-dessous.
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La société VSX France est détentrice d’une licence de production de pièces détachées officielles « Motobécane ».